2019年04月15日

テールランプLED化

先日、外伝でヘッドライトのLED化をしようと思ったが、踏み止まったお話をしました。

そして今度は、テールランプです。

これも夜間走行の安全対策で、LED化すれば消費電力を押さえられる上に明るくなるからです。

問題は、いつものように直流化という事が出て来るけど、今はマツシマさんのポン付けランプがあるじゃありませんか。

お値段(密林価格)3570円とかなり高価だが、安全には代えられないし、有難い事に年度末手当が出たので購入に至りました。

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これなんですがね。

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なんかブツブツしてて変なライトだけど、付けるだけなんだから直流化も要らず簡単です。

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テールカバーを外して既存の口金ダブル球(21w/5w)を外して交換するだけ。

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交換したのがこれ、気分的に3割程度明るくなりました。

そこで電流値を計ってみたら、ブレーキランプが0.2アンペア、テールランプで約0.02アンペアです。

つまりブレーキランプが3w弱で、テールランプが0.3w弱、電球時が21wと5wなので、物凄く省電力化成功です。

で、LED化の本当の目的は、将来工事としてリアボックスにLEDテープライトを設置して、更なる夜間の安全走行を図るためでした。

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これをリアボックスに貼り付けて、テールで1本光り、ブレーキをかけると1本ないし2本光るようにする予定?です。

残りあと一本は、中華製なので予備って感じね。

4本セットで790円だから、これなら懐を傷めず買えますからね。

posted by 黒ウサギ at 16:44| 北海道 ☔| Comment(5) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年04月14日

ダブルヘッダー

4月14日は、コンロッドフリーダムマーケットがあるので、これは見に行かなければいけません。

でも、天気が良いから野山へも出かけたい。

という事で、5:00から1回目の野山へ出かけました。

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まずはキャンプ地ね。

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有難い事に誰も来てません。

どうして誰も来てないのが分かるかというと、秘密のトラップを仕掛けてるからなんですけど、秘密のトラップだから、そこは秘密ね。

その後、山菜採りの車だらけの林道を10時近くまで散策して、フリーダムマーケットへ・・・

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午後からは、木と虫と、とある小動物探し。

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ハゲ山だから、みんなが採る山菜は少な目です。

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今の私には、山菜よりこっちの方がお宝です。

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春の遅いこの界隈も春であります。

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フキノトウの花が大きくなると山菜も連動しますね。

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見事な若ハゲ山(樹齢が低そうだった)になりました。

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晩ご飯のお浸しにカタクリを少し頂いた。

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落し物もスメルも無いからプーさん感が全く無い感じです。

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毎日人が入ってたからでしょうね。

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あらら、もうじきなんでないかい。

posted by 黒ウサギ at 18:08| 北海道 ☔| Comment(4) | 野山 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年04月09日

大久保製作所製グリップヒーター

予想通り中華製格安グリップヒーターが断線して壊れた。

1シーズン持てば御の字だと思ってたから、想定内でありますが、まだグリップヒーターの出番があるから考えました。シガーソケットから電源を取るタイプを付けようかと思ってたけど、そのソケットにUSBアダプターを付けてドライブレコーダーの電源に使ってたので使えません。

そこで、いずれ使うかも知れない物を入れた段ボールを見たら、メイトで使ってた大久保製作所製グリップヒーターが出てきた。テスターをかけてみたら断線してたが、グリップの発熱部ではなく、電源からグリップまでの何処かが断線してると思われたので、いずれ直そうと思って置いといた物でした。

で、直しましたよ。

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断線したコードを廃棄して新しいコードに換えただけなんですけどね。

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この大久保製作所製グリップヒーターの電流は、1Aぐらいだったはずですから、消費電力は概ね12〜14W程度です。

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本州なら暖かいグリップヒーターですが、北海道の厳冬期には少々パワー不足かも知れませんけど、容量の少ないクロスカブのバッテリーには丁度良いでしょう。

GWのツーリング時までは、付けてるつもりです。



posted by 黒ウサギ at 11:41| 北海道 ☔| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年04月07日

19春タイヤ交換A

早春の長距離ツーリングを考えてたが頓挫した。

今季の雪は少な目だったけど、4月になると地味に雪が降るからタイヤ交換出来ません。

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それでも、昼になれば融ける雪だし、野暮用も無さそうなので交換する事にしました。

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今回のタイヤは、GWにまとまった休みが取れそうなので新車時に付いてたロードタイプのタイヤにします。これなら減っても気にならない、というかオフタイヤだと舗装路のツーリングでは勿体無いですからね。

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一月前に交換してたから、ホイールのサビ取りもあまりなく、あっという間に終了です。
posted by 黒ウサギ at 04:05| 北海道 ☔| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年04月03日

反射材

先日、外伝でお話しましたが、夜間走行が地味に多いので安全のため策を講じる事にした。

一番手っ取り早くコストがかからないのが反射材なので、まずはバイクから。

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リアボックス周りに付けていた反射材をバッタ物から3M製品に換えて反射量アップ。

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肝心な後ろも同様に換え、反射テープの量(幅)も増やしました。

次に衣類も何とかならないかと調べたら、ありました。

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幅5cm、長さ100cmのアイロンで張りつけるタイプの反射材です。お値段364円(密林)

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通勤バッグへテストとして付けてみた。これ、昔々あったでしょ、爪や10円玉なんかでしごいて付けるシール?

あれがアイロンになった感じで、密着性が良く、かなり引っ掻かないと取れない感じです。

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という事で、防寒用ジャケットに付けてみます。

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ナイロン製だからアイロンの温度が気になったけど、中温でピッタリ付きました。

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光を当てるとこんな感じで、交通誘導員等が付けてる反射ベストみたいに光ります。

で、最終形がこれ。

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反射ベスト(789円密林)を買ってしまいました。

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昨今、どんな人が運転してるか分かりませんから、少しでも夜間走行のリスクを減らせればカッコなんぞどうでも良いんです。
posted by 黒ウサギ at 20:10| 北海道 ☔| Comment(4) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年03月24日

逆戻り

また24日に寒気が入った。

積雪は4cm程だが、雪融けで湧いてきたバイクも出て来られません。

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今季最後であろう雪道を楽しみますかね。

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わや材木がある、これだけあれば2シーズンぐらい焚き火出来そうです。

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人の物だから盗りませんよ。

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真っ白だけど積雪数センチだから夏場と変わらない感じで走られる。

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フキノトウだらけなんですけど、白い色に隠されてます。

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気温0℃前後だから、暖かいとも寒いとも言えない微妙な温度ね。

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今年の道道970は、5月16日オープンだって。

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先週でしょうか、オフロードバイクの通った跡があちこちにありました。今日は、無人ですけどね。

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この雪が融けたら山菜採りも現れるでしょう。

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倒木があるから、今はバイクのみですけどね。

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もちろんノコギリ持参だが、切ってもしかたないから切りません。

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今時期限定の洞窟も見られます。

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この0℃前後って温度が一番着雪し易いんです。

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ホイールとフェンダーの間に着雪すると地味に厄介で、定期的に蹴っ飛ばさないといけませんからね。

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まっ、今日はそんなに走らずに、お散歩程度でおしまいでした。
posted by 黒ウサギ at 18:54| 北海道 ☔| Comment(2) | 野山 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年03月22日

なごり雪

外伝で書いたが、天気が悪くて遠洋航海を中止しました。

仕方ないから近場を散歩して、いつものキャンプ地へ行ってみた。

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林道は、すっかり早春の装いになっています。

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日陰の部分になごり雪があるだけ。

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今年は、雪が少なかったとはいえ、キャンプ地の雪が無くなると寂しい気がします。

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雪融けで川原への道がドロドロなので若干の土木工事をして一汗流しました。

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オオジシギの羽音もそろそろ聞かれるんでしょう。

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フキノトウは、先々週から見られたが、数がかなり増えています。

しかしなんだわ、真冬にここへ来る時の気温が−5℃ぐらいですけど、今の気温が3℃程、冬なら暑いと思えるのに、今はなんだか肌寒いんです。装備だって真冬とあまり変わってないのにです。気分の問題云々もあるんでしょうが、真冬は体の中から寒さに対抗する何かが出てて寒くないと思われます。この気温で素手だと寒くて−5℃だと寒くないってありえませんから。

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で、薪も無いから、いいふりこき御用達の二次燃焼ウッドストーブを焚いて暖を取りました。

ちなみに、右上にあるポリタン(2L)が燃料の廃油(エンジンオイル)ですが、二次燃焼のおかげで煤もあまり出ず、しかも100ccで20分ぐらい持つから暫らくマッタリ出来たのでした。
posted by 黒ウサギ at 17:28| 北海道 ☔| Comment(12) | 野山 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする