にじみ程度なら良くあることだし、そのままにして様子を見ていました。
今年の５月頃から、にじみからオイルがたまにポトリと落ちるようになり、
６月１８日のツーリングの帰り道にはポタ、ポタとにじみから漏れに変わり、
「もうダメ、だな！」と判断。
とうとうガスケット交換の為エンジンをばらしました。
ＯＨＣ２バルブエンジンなので少しエンジンを知っていれば、理屈は簡単ですが、
今まで共に走っていたエンジンをばらすのは何か複雑な気分。
今日か明日にはヤマハさんから注文したガスケット等々が届くはずで
週末にはまたＴＷに乗れるでしょう。
バイクってばらすとただの1/1のプラモデルと同じになっちゃいますね。