ＴＷのパンク修理

先日、ＴＷのリヤタイヤを外してみました。

実はＴＷに乗ってからまだ一度もパンクしたことが無いんです。
つまり、この太いタイヤを外した事はありません。

以前乗っていたオフロード車はしょっちゅうパンク修理していましたが、
ＴＷはどのくらいの時間や手間がかかるか全くの未知数です。

一応、野山へ出かける際は必ずパンク修理キットを持参していますが、
いざパンクとなった場合、ＴＷのリヤタイヤのパンク修理には一抹の不安があります。

そこでパンク修理のシュミレーションをしてみる事にしました。
そうすれば野山でのパンク修理に要する時間などが大まかに分かるはずですからね。

ネットで調べてみたりしていると、
「ＴＷのリヤタイヤは素人ではパンク修理は難しい」とか
「修理以前にタイヤのビードが落ちない」などと書かれているし・・・

少々不安ですが、自分の腕を信じましょう・・・。

今回はバイク屋さん等で使われる工具は一切使用せずに、
野山へ出かける際に持参する工具だけでタイヤを外してみる事にします。

さてさて、それではシュミレーションを始めます。

確かにビードがなかなか落ちませんね。
ビード落としを使うと数秒のはずですが、タイヤレバーを使ってチョットづつ落として行きます。

硬いです！硬いです！

両方で20分以上かかってしまいましたが何とかタイヤが落ちてくれました。

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それからはスムーズに事が進み一時間ちょっとでシュミレーション終了。

大変なのはビードを落とす作業と、タイヤに空気を入れる作業ですね。
タイヤを入れてから空気圧を規定量以上に上げてタイヤの耳を出すのが大変です。
なにせ持参するのはベビーポンプですから、400回以上のポンピングでいささか疲れました。

リムにも殆んど傷を付けることなく終了です。

まずは一安心。　良かった！　良かった！

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