小幌駅が見えてきた。上の方には国道37号線の橋が見えています。
振り返ると左手に駅から下りた乗客のためであろう案内看板が目にとまる。
一応線路とホームのある場所に到着しました。
ネットでは何度も見た光景ですが、本当にトンネルとトンネルの間は100ｍほどです。
さっきからベルが鳴っていたと思ったら、お姉さんの列車通過のアナウンスが流れだした。すぐにスーパー北斗がもの凄い勢いで通過します。
列車の轟音に驚いて写真を撮るのを忘れちゃった。
とりあえず線路を渡り室蘭方向のホームへ行ってみます。
こちらが長万部方向
これも琺瑯看板の一種かな？
確かに小幌駅です。
便数が少ない時間表
ん・・・看板左手が気になった。
やはり釣り客も下車するようです。
ヒラメ３５ｃｍ未満リリース下さいと書いてある。
つまりこの海ではヒラメが釣れる訳ね・・・
３５ｃｍかぁ～ 私が釣ってリリースできるかな？
すこしお腹が減ってきたので、室蘭側トンネルにある資材置き場風の小屋で、早めの昼食をとります。
室蘭側トンネル
誰もいない・・・のどかです・・・
お腹が満たされた頃ブザーが鳴り出した。また列車が通過するようです。
お姉さんのアナウンスがありホーム脇の小さな遮断機が下ります。
すぐに長万部方向から貨物列車が来ました。
私の目の前を通り過ぎる列車の迫力にちょっとビビッた。
通り過ぎる列車の風圧と轟音には慣れてませんからね。
しばらくボ～ッとしていたら、幼い頃の記憶が蘇えってきました。昔は乗用車なんかお金持ちの家にしかなくて、函館⇔八雲の移動は何時も汽車。函館に住むようになっても大沼へはいつも汽車だった。あの頃はずいぶん乗ったものですが、今は本当に列車に乗らなくなりました。そんな事を思い出させてくれるこの駅には、私の好きな昭和の時代へと誘う何かがあるみたいです。
海側にもどり官舎？資材置き場？のような建物の中を覗いてみた。
暗くてなんだかわかりません。
一応トイレも完備されている。
さて、もう少しのんびりしていたいけど、次に行きましょうか。
お次は、以前ここの唯一の住人で、今は故人となった『小幌仙人』の住居跡とピリカ浜を見ることにします。
それでは本日最後のお楽しみを見に行きましょう。
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