それで、林道の距離は短く景色もそれなりに良く、舗装路多目で考えたんです。
そんなコースで私の走った事の無いコースを探してみたら・・・ありました。
青函トンネル記念館のある福島町内から少し先にある、白府という集落から松前町大沢へ抜ける林道がそれです。
この道は、もしも白神岬をまわる国道228号線が不通になった場合使える道ですから、それなりに整備されていると思われます。
まずは白府側の入り口へ到着。
この珍味直売所の横からが林道の起点です。
起点から1ｋｍほどは舗装されており全く問題なし。
林道標識。
島前線、総延長は6.348ｍとありますが、これは福島町側の長さでしょう。
地図では15ｋｍ近くあったはず・・・
右手奥には青函トンネルの斜路に通じるトンネルがありました。
つまり、私の足の下には青函トンネルが通っているわけです。
舗装路もすぐに終わり、路面状況の良いフラットな林道が続いている。
このまま最後まで行ってくれれば良いのですがね。
ありがたい事に山菜採りのおじさん達が沢山入っているので、山奥嫌いの妻も安心気味みたい。
起点から約4ｋｍ、いきなり道が舗装されていた。
林道脇には葉の直径60ｃｍ以上の美味しそうなフキが生えています。
その舗装も約1ｋｍで終了し、フラットなダートが続いたかと思っていたらガレ場出現、この辺りが一番の難所のようです。
崖からの落石によるガレ場。
それでも高度がある場所なので景色も良いし、春の紅葉も楽しめます。
秋の紅葉は、落葉前に葉緑素がなくなって色素が見えます。これに対して、春紅葉は広葉樹が太陽の光を受けて葉緑素を蓄える前に、本来の色素が見える現象です。
上りも終わって下りになった頃、また舗装路が現われてきた。
舗装路→フラットな林道→舗装路→フラットな林道→ガレ場→舗装路。
変な林道です。
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