2012元旦

　明けましておめでとうございます。　

今年の元旦も寝正月だった。

午後から少しだけ市内を回ったが、元旦から営業している店も少なくないから季節感がなかった。



神社は、どこも混んでる。　

なので、私は3日に行ってます。


西部地区は閑散としてる・・・いつもだけど・・・


自由の女神は・・・まだあるのか・・・


大分、東南アジア系観光客が増えているみたい。


雪が降ってきたので、今日の散歩はこれでおしまい。



　今年もよろしくお願いします。


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１月３日

1月も3日です。

例年通り、亀田八幡宮へ初詣に出かけました。


いつもは、もう少し空いているはずだが、今年は混んでいた。

初詣が終わってから、昨日は混んでて行く気がしなかった大手量販店へチョット買い物。


今回、是非欲しかったのが、この雪スコップなんです。


柄を伸ばせば、そこそこの長さになるし・・・


バラせるからメイトに積める。

ってか、メイトに積めるから買うんだけどね。

登山用のポリカーボネイト製雪スコップの方が全然良いけど、私の懐具合じゃ買えないからこれで我慢。

後は使い方と使う場所です。

それは別な時、お話しましょう。


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冬キャンプ

久しぶりに雪中キャンプスキル維持のため、冬キャンプへ出かけてきました。

夏場のキャンプ道具の容積は50リットル程度ですが、真冬は防寒装備が増えるので、どうしても80リットル程度なってしまいます。


今回は、あれもこれもと持ったから更に大荷物になってしまいました。

当日の天候は、晴れ時々曇り、風静穏とまずまずの天気です。


函館界隈は、暖かいとはいえ気温も少し下がってくれたので、それなりに楽しめました。




詳細は後日HPでご紹介します。



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西部地区散歩

チョットだけ西部地区へお散歩してきた。


高龍寺そばの三角屋さんも、まだ健在です。


昭和30年当時の同じ場所。

ここは以前、書いた事がありました。


大正湯も営業中だった。


弥生小学校の二宮金次郎も健在みたいです。


寒いからか元町公園も閑散としてました。




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フルピンスパイクタイヤの寿命

今年で3シーズン目に入ったメイト用フルピンスパイクタイヤのピン抜けが始まってきました。

理由は、タイヤが減ってきたからピンの露出が多くなり、強いトラクションがかかった際に抜け落ちるみたいです。

タイヤの山がある時は、予備のスパイクピンの頭をドリルの先ではさみ、抜けたタイヤの穴に無理やり入れると再生するが、山が減ってしまっては、どうしようもありません。

とはいえ、サイドはまだ残ってるからオットトしても転倒には至らず、走行には問題なしです。

そりゃ〜ピン数が全部ある時に比べれば、グリップ力は落ちますが、それなりに走れば良いだけの話です。

実際問題として、フルピンスパイクタイヤにする殆どは、夏場と同じように乗りたいからだと思う。

でも、私の場合は、スピードなんか全然出す気がないんです。

通勤とたまの雪道ツーリングの時に、転けずに走られればそれでOK。

人情？として、グリップが良ければ、間違いなく人は飛ばし、速く走ろうとします。

32年間、雪道走行でのケガや事故が一回も無いのは、飛ばさないから転倒が少なく、周囲警戒に余裕も出来て、もらい事故も防げるからだと思う。

だからって、これからも無事故か？と問われれば、それは分かりませんが・・・


昔、交通標語でこんなのがあったっけ。

　　『飛ばすほど　上手と思う　下手な君』　　

速く走るのが目的の乗り方（エンデューロ等）をしてる人ならいざ知らず、私はバイクが前に進めば良い。

レースしてる訳じゃありませんから、ウサギとカメのお話のカメでイイんです。

黒ウサギだけどね・・・