メイトのタイヤ交換に次いで、クロスカブもタイヤ交換します。
メイトだと30分で終わるが、クロスカブだとチェーンがあるし、チェーンケースもあるので少しだけ時間がかかる。
それでもまあ、考えずに出来ますけどね。
今更だけど、タイヤ交換でチューブを咬まない方法は、レバーを９０度以上傾けない事と、手の力よりタイヤを踏んづけて足の力を利用するのがコツだけど、文章で書くのは難しいから省略です。要は馴れと経験ね。
あと、当たり前だがタイヤをレバーで外す時は、バルブ側から外し、入れる時はバルブの反対側から入れる事です。
ってね、ほとんど考えずに外してたらワッシャの順番が分からなくなりました。どっちでも良いと思うがせっかくマニュアルがあるから見てみると、思った通りで安心しました。
あと、アクスルシャフトの油が切れると、サビで固着するから注油も忘れちゃいけません。
終わりましたけどね。
メイトのタイヤ交換レコードタイムは、前後で２５分だったが、クロスカブだと３０分でも終わらなかった。