45W化

クロスカブの暗い35Ｗハロゲンライトを補うため、ＬＥＤフォグランプを付けて夜間走行が十分可能になったが、もう少しハロゲンライトの黄色い明るさが欲しかった。なので、黄色いＬＥＤライトを物色していたけど、これという物がありません。

そこで発想の転換をして、今の35ＷヘッドライトのＷ数を上げられないものかと思った。調べてみると45Ｗのハロゲンランプがありました。これなら少しは良かろうかと思い、早速密林で調べてみたんです。

レビューを見ると結構45Ｗにしてる人がいました。載せて良いのか分かりませんが（ダメだと思う）、こんな感じ。







しかも私のクロスカブの場合、テールライトをＬＥＤ化してエンジン始動時の負荷分5ｗが0.3ｗ程度になってるはずだから、35ｗの時に比べて45Ｗにしても40ｗの負荷のはず、更に将来的にメーターバックランプもＬＥＤ化すれば負荷はノーマルと同様以下のはず。


早速注文してみた。

交換後試走した結果ですけどね。

確かに35Ｗ球より明るくなって、イメージとしてヘッドライトが一個切れた自動車で走ってる感じです。今まで市内で点けても点いてるか点いてないか分からない明るさだったけど、どうにか点いてるのが分かるレベルの明るさです。街灯のない郊外の道なら間違いなく明るくなると思います。あとはレビュー通り、どのくらい持つかって事でしょう。

中華ハンドルガード

以前使ってたクロスカブ用ハンドルガードが壊れたので、すぐに壊れても良いつもりで中華製ハンドルガードを買った。

というのが１年以上前の事です。


1000円しないので、かなり雑に扱ってるが壊れる様子がありません。


絶対壊れると思った鹿ドン事故でも、ステーが少し曲がったのと傷が付いただけでした。


そりゃ〜汎用品だから、取り付けには若干の加工が必要だったし、よく分からない漢字が入ってる。


それを差し引いても、この大き目のハンドルガードは、寒風や風雨から手を守ってくれます。

しかも、ハンドルカバーをそのまま付けられるのも冬にはかなり便利です。

中華製とはいえ、費用対効果抜群な商品だという事に気づきました。

もっとも、気づくのに1年かかりましたけど・・・

食欲

盛夏が過ぎて過ごしやすくなった。

その盛夏の頃、『御萩さん』の食欲がありませんでした。

一日分として決められた量の７割程度しか食べません。

なぜか考えてみると、『御萩さん』は臆病な心の小さいネコだから、変化に弱いのが考えられる。

となると答えがすぐに出る。

今年から新設したエアコンでしょう。

確かに送風すれば静かではあるけど、それなりの送風音がします。

それが『御萩さん』へのストレスになったと思われます。


でも、１か月もしない内に慣れたみたいです。


また、いつも通り。


涼しいからゴロンの時間が長い事。


少し痩せても良かったかもね？