これ、私の身長（173ｃｍ）でも、やっぱり林道パタパタ走行だと足つき性が悪く走りづらい。というのも、車高の高いオフ車に慣れた人ならいざ知らず、ＴＷもメイトもクロスカブも、みんな足つき性が良かったので足つきが悪いのは不安です。
実際に立ちごけ程じゃありませんが、足が届かずバイクを45度ぐらい倒して足を着かせるって事が結構ありました。こりゃ、ローダウンシートが必要だわって事で、現在のシートのアンコ抜きかローダウンシートを買う事にしたのが去年の暮です。そこからは冬眠に入ったので一旦お休みして、春一番にハンターカブに乗った時に再考しました。
で、やっぱり必要という事で高いけど、ＴＷR製（台湾製）のローダウンシートを買いました。
さて、乗った感想ですがね。2ｃｍダウンという事だが、実際のところ5ｃｍぐらい足つきが良くなった気がします。なにせ両足パタパタ走行が全く苦にならなくなりました。欠点としては、シートのアンコが2ｃｍ分無くなった事です。座った瞬間に固いって感じで、これでお尻痛くならないだろうか？と心配になりました。試しに200ｋｍぐらい走ってみると、固いシートではありますが、お尻の痛さは純正シートと変わらない感じです。これは個人差があって何とも言えないけど、私は、黄門様が悪いから、その改善の為によく歩くのでお尻のほっぺた？の肉がそこそこあるから、それがクッション材になってるんじゃなかろうかと思ってます。
それと、映画館の厚いクッションのシートでもお尻は痛くなるが、パイプ椅子の薄いシートでお尻が痛くならない人もいますからね。なんかそんな感じです。それでも座った瞬間、やっぱり固いと思うシートなのですが、林道走行での足つき性のメリットの方が断然大きいからこのシートの方が良いと思ってます。
例えばこんな路面です。泥が乾燥して固く締まった路面だとワダチ側に足を出そうとすれば届きません。でも、このシートだと足が届く安心感は大きいです。
まあね、舗装路しか走らない、もしくは車高の高いオフ車乗りの人なら、わざわざ社外品のローダウンシートを買わずとも純正品の方が良いでしょうね。
ちなみに、後日ローダウンシートによる弊害が出たお話は、外伝でね。