理由は面倒くさいのが一番ですが、今年は簡易スパイクの増量を行ったから、早く付けてしまうと減るってのもありました。
市内を走る自動車も殆どがスタッドレスに替えみたいだし、雨も雪に変わる今日この頃。
今日（11/19)の天気予報は夜から雪なので、今朝は尻に火が付たようにタイヤ交換開始です。
早朝のタイヤ交換は寒い・・・
いつもは1時間くらいで終わるタイヤ交換だけど、いつもより時間がかかってしまいました。
時間がかかる理由は、寒さよりも・・・
画像を見れば分かりますね。
結局、1時間半近くかかってタイヤ交換終了です。
早速、少しだけ試走してみた・・・
やっぱり・・・
私が特注ピンタイヤを止めてしばらくの間、ノーマルスパイクで走っていた理由がよく分かった・・・
ピンが多くて走りづらいんです。
タイヤのゴムが路面に接地して走っていると言うよりも、ピンだけしか路面に当たっていないような感覚です。
なので、安全走行するにはスピードダウンしかありません。
舗装路を夏タイヤで５０ｋｍ/hで走るとすればノーマルスパイクだと４５ｋｍ/hぐらいが安全速度。
今の簡易スパイクだとは４０ｋｍ/hぐらいでしょうか。
出来れば雪道なんか走りたくないのが本音・・・だけどピンが減ってしまう。
ノーマルスパイクだと雪が降って欲しくない・・・
今のタイヤなら雪が降って欲しいという本末転倒な気分であります。
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両輪がはずされて、すばらしい図ですね。
こんな状況でも”ミャ～ミャ～”とウロウロされるのですかね。
作業するほうは寂しくなくて良いですがちょっと危ない気もしますね。（笑）
備えあれば憂い無し、今年は意外に雪が降るのが早いかもしれませんね。
小一時間で終わるんですか？
この状態を見ると、私にはとてもそういう風には見えませんね。
バラシは得意なんですが・・・
タイヤ交換中、ずっと遊んでって言ってましたね（笑）
出勤前のタイヤ交換でしたから『よねくらさん』を無視しないと
時間が足らなくなるんですが、少しだけなでてあげましたね。
今年のタイヤ交換は例年より二週間程遅いので
函館は今のところ雪は少ないみたいです。
まあ、低気圧一つで一面銀世界になるんですけどね。
とりあえずタイヤ交換を終えましたから一安心であります。
メイトのタイヤ交換は早いですよ。
レコードタイムは前後で30分です。
そういう意味では、林道でパンクしても恐くないのはこっちなんですよ。
ＴＷだと後輪だけでも一時間半はかかりますからね。
タイヤも安いし、排気量と維持費は正比例するといえますかね～
今日は大変な思いをして、雪の中空知に戻ってきました。２週間ぶりの外泊です。本当に寒い１日でした。
私も今冬、弁慶をジェベル１２５に試してみる予定だったのですが、頭の中でのシュミレーションだけで終わってしまいそう・・・(++；
車椅子生活も１ケ月を過ぎ、公共交通機関で外出すると、体の不自由な方々の御苦労を実感させられます。
一時帰宅されましたか？
そうですね、私も足の無い頃は公共交通機関ばかり利用してました。
これ、不便なんですよね。
私も若い頃沢山ケガをしましたが、ケガってのは内臓の病気と違い
他はピンピンしてますから、別な意味で大変ですね。
弁慶は今年も装着して走るつもりです。
本編にも書きましたが、雪道に特化すると舗装路での走行が犠牲になります。
去年ぐらいの装着数が良かったかな？とも思っています。
ちなみに、去年は前後で100本弱で今年は150本強です。