ANA777

野暮用ついでで久しぶりに旅客機を撮ってみました。


このクソ寒い日でも、しっかりマニアは撮りに来ていた。

私が到着した時は残念ながらＡＮＡの７７７は着陸した直後。





それでも撮れたから、取り合えず満足でありました。


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Comments

相変わらずここには人がいるんですね。
ＡＮＡのトリプルはカラーリングのせいもあって、
一段と長く見えますね。
また壁紙に拝借いたします。

Posted by くま吉 at 2010年02月08日 20:25

くま吉さんへ

久しぶりに飛行機を撮りましたよ。
本当にＡＮＡ機はカラーリングのせいで長く見えますね。

壁紙、どうぞこれで宜しければお使い下さい。

Posted by 黒ウサギ at 2010年02月08日 22:47

はじめまして、ランキングから来ました。

寒い中お疲れ様です。
でも好きなものを見るためなら頑張れるかな！？

またおじゃまします!

Posted by kana at 2010年02月08日 23:06

kanaさんへ

ご訪問ありがとうございます。

外伝で書いてますが kanaさんのブログも迷惑投稿が多いですね〜
全く困ったものですね。

Posted by 黒ウサギ at 2010年02月09日 07:49

いつも楽しく拝見させて頂いております。
ありがとうございます。

さて、唐突ですが、荷台のボックスはどのようにくくり付けたのでしょうか。

夏は林道、冬はスパイクとハードな走りに耐えうる取り付け方法について、以前より気になっておりまして。

本題から外れた質問で恐縮です。

Posted by カブおやぢ at 2010年02月10日 01:07

カブおやぢさんへ

はじめまして　見て頂きありがとうございます。

ボックスの取り付け方は２パターンあるんですよ。
転倒の少ない夏場は１００円ショップで売っている穴の開いた鉄の板をボックスの上とキャリアの下に付けてボルトナツトで固定しています。
冬は転んでもボックスが割れないようにボックスの下に開けた穴から
ゴムバンド（自転車の荷物固定用ゴム）でキャリアとボックスを縫うようにして固定しています。
これだと転倒時にボックスがずれて割れるのを防いでくれるんです。
欠点はゴムの劣化で、一冬で廃棄していますが、これも１００円ですからね。

Posted by 黒ウサギ at 2010年02月10日 01:24

黒ウサギさん、こんにちは。

スリーセブンってこんなに長かったっけ？
真横から見たスタイルはエンジンが４発なら
昔のＤＣ-８-60シリーズのようですなぁ。
（歳が判りますね）

Posted by ぽんた at 2010年02月11日 19:08

ぽんたさんへ

777はロングボディーとノーマルがあって、これはロングの方なんです。
しかもＪＡＬ機と違ってカラーリングでかなり長く見えますね。
悪く言うと折れそうにも見えます。

ＤＣ-８ね、初代アテンションプリーズを思い出しましたね（笑）

Posted by 黒ウサギ at 2010年02月11日 20:27