お昼休みに色々バイクのお話を聞かせて頂き、昔のカブのカタログをデジカメで少し撮影させてもらったのでご紹介しましょう。
１９５８年頃のカタログ。 鋼板プレスの車体にフロントフェンダーはポリエチレン製です。
フェンダーと車体が同じ色で塗装される技術は、この頃完成されたそうです。
1962年頃のカタログ。カブはＣ100Ｊでしょうか。
当時のなつかしい団地の一コマです。まだノーヘルＯＫでした。
１９６６年頃Ｃ50 確か１９６５年のカブからＯＨＶからＯＨＣエンジンに変わり、更に信頼性がアップした頃のカタログです。
このカブは数年前、函館博物館に展示されていました。（今もあるのかな？）
リアサスが短くてチェーンケースの上に取り付けられているのが特徴です。
１９６９年Ｃ50 Ｃ70が発売された年です。ポジションランプが付いた他は今と全く変わりありませんね。
このタイプは私も乗った事があります。
ちなみにこの年はホンダ・ドリームCB750FOURが生産された年です。
１９６９年こんな使われ方もあるんです・・・みたいなカタログですね。
１９７３年 この頃のホンダではスポーツバイクも充実し、カブは実用車という部類になりました。
１９８２年この頃は空前のバイクブームの始まりの頃。真っ赤なカブも発売され、ＳＤＸも登場しました。
１９８３年長く続いた丸ライトから角型ライトのカスタムも登場。燃費はご覧の通りです。
このタイプは現在も生産中ですね。
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。今のホンダがあるのはカブのおかげですからね～
次回は最近のカブカタログを貼ろうと思っています。
一番上の写真ですが、私が子供の頃見かけたカブは丁度こんな感じでしたね～
近所にこのカブを所有している家がありまして、中学になったばかりのその家の子供が乗り回していました。
私も借りて乗りましたが（勿論無免許）古き良き時代の懐かしい思い出です。
やっぱり懐かしかったでしょ～
私も古いカブのカタログを見せて頂いて感動ものでしたから・・・
ちなみにCLシリーズのカタログも写真を撮りましたから折を見てUPしようと思っております。
昔のネタにコメント頂きありがとうございます。
古いカブはみな6Vですからね。
今の電装品が合わないのが欠点で、しかもバッテリーも弱かった・・・
まあ、無くても走るのがカブでした。