ライトバルブ交換

カブクラスなら明るいと思ったライトだが、いつもマツシマさんのバルブにお世話になってるからクロスカブのバルブも交換してみた。


驚いたのが、カブなのに12Ｖ35/35ｗでバルブがＨ4系バルブになっている事でした。


なにせメイトは12Ｖ25/25WだしＴＷだって12Ｖ35/36.5Wですからね。


いえね、私は今までＰＨ7とかＰＨ6みたいな昔の電球って感じのバルブしか使った事がないので新鮮です。


その分、メイトやＴＷでは簡単に外せたバルブだが、ゴムキャップでしっかり覆われたクロスカブのバルブは倍の時間がかかりました。


明るいんだべか？


カプラーを付ければあとは簡単。


さて、どのくらい明るくなったか走ってみましょう。ちなみにリアボックスは、いろいろ工具を入れて縛って固定してるだけ。


久々にいつもの場所へ来ました。


木の葉はすっかり落ちてた。

しばしマッタリして、暗くなる頃に帰ります。


私レベルでは、かなり明るいですよ。

もちろんメイトより明るいし、ＴＷより少し明るい感じです。


昔々乗ったパブスタ（パブリカスターレット）のバルブより明るいと思ったね（いつの時代よ）

でね、パブスタって幾らか調べてみたら販売期間は、1973年〜1978年で値段は49.8万円だって。

そのぐらい昔の車と同じくらい明るいと書いてもねぇ〜

今じゃ暗いって事ですから。

Comments

多面体の反射鏡がいかにも明るそうです。
ハウジングにゆとりがありそうに見えますが、LEDバルブは付けられませんかね？

こんなの見つけました。
ht tp://www.autoby.jp/_ct/16958536?

Posted by 川崎　鉄馬 at 2016年11月19日 21:20

川崎鉄馬さんへ

カブ系のファンは多いのでLEDやHIDにしている人がいると思います。
今回付けたライトで今は十分ですが、将来的にはもっと明るくしたくなるかもしれません。

Posted by 黒ウサギ at 2016年11月19日 21:42

クロスカブ、野山に登場ですね〜

電灯は断然ＬＥＤがいいと思います。
１２ＶでＨ４なら選りすぐりですし。
私のＣＴ９０の６Ｖの昔のタイプのソケット（多分ＰＨ何とかでしょう・・笑）でも、中華のＬＥＤバルブがありポン付けです。
見た感じも赤い光のノーマルよりは断然明るいです。
私は基本夜乗りませんので、光の広がりは不明ですが・・

Posted by 二兎を追う男 at 2016年11月20日 01:25

二兎を追う男さんへ

やっぱりLEDですかね。
調べたらファンが前にあってポン付け出来る物がありました。
将来的にはこっちでしょうね。
クロスカブの野山性能は後日書くつもりです。

Posted by 黒ウサギ at 2016年11月20日 04:00

こんにちは！
私も皆さんの言うとおり断然LEDですねぇ！
車は光軸を気にしてあえて中華LEDからハロゲンにしてますけど
LEDの方が明るいですね！

Posted by ぽんた at 2016年11月20日 08:10

ぽんたさんへ

ＬＥＤ派が多いですね。

今回は、マツシマさんの明かりにお世話になってるのと白い明りが苦手なのでハロゲンにしました。
次回は考えます。

Posted by 黒ウサギ at 2016年11月20日 09:36