これなんですがね。定価1万円とかしますので、ちょっと買えませんから、私の貯めたポイントを全部使って6000円弱で購入しました。
取り付け自体は、以前のライトの配線やスイッチを流用したので、ほぼポン付け。
地味に大きくてビックリしたけど、夜走ってみたら更にビックリ。以前のライトが10Ｗで、これが9.4Ｗだが2倍以上明るかった。
少し大きくて“みったくない”と、思った以上に明るかったので許せます。なにせヘッドライトの3倍ぐらい明るい感じなんですから。とはいえ、私はライトの明るいバイクってあまり乗った事がないので、カブやＴＷレベルでは、明るいという程度ですけどね。
他の部品と干渉しない所に付けたので、こんなもんでしょう。
光源を直接見ないようにカバーがかけられてグレアを起こさないし、光軸も歩道側を照らすようにカットされているから対向車にも眩しくないと、以前のサブライトように光が目に刺さる感じもありませんでした。やっぱり高い（普通なんでしょうけど）ちゃんとした物は違うと思ったのでした。
あとは、どれだけ持つかって事ね。
私は昔から四輪でお世話になってきたブランドです。
今は……、残念ながらフォグ球の規格がPSX24Wなるヘ
ンテコなモノしか使えない車に乗っているので、泣く
泣く他社のLEDの黄色球（12.000円ちょい）を入れてい
ます。
KLX-125は標準ライト球が暗すぎたのでマツシマ製の明
るい球に入れ替えてあります。それでも一つ目ライトは
二つ目の四輪に比べて夜間の林道はちょっと辛いですね。
だいぶ前からバイク用の補助灯を探してはいるのですが
KLXは構造上の問題で取り付け位置が難しく、希望はフ
ロントフォークにブラケットをかまして取付けたいので
すがシェラウドに干渉してしまいます。
妥協して唯一可能そうなのが後付けしたハンドルブレー
スになんですが、これはこれでブレーキホースに干渉し
そうだし、けっきょく妙案が浮かばないでいます。
キックを持たないFI車ゆえ、バッテリー負担の少ない
LED灯がベストなんですけどねぇ。
やっぱり高いだけあってＰＩＡＡは良かったです。
安い中華製は、光源をかなり下げないと対向車が眩しいと思われました。
あとは冬でした。
ＬＥＤはどんなに明るくても熱くならないので雪が付いてしまいます。
その点、クロスカブのヘッドライトはハロゲン（私もマツシマ）からＬＥＤにする気がしません。
そうそう、ちなみにＴＷのサブランプなんですが、バッテリー式のライトにしてました。
中華製でグレアが出ますけど、これも10Ｗあるのでなかなか明るいですよ。
https://www.amazon.co.jp/AUOPRO-LED%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88-1200%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%A1%E3%83%B3-4400mAh%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC-%E3%83%86%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88%E4%BB%98%E3%81%8D/dp/B07CQNBL9W/ref=sr_1_24?ie=UTF8&qid=1539778188&sr=8-24&keywords=%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E3%80%80%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88%E3%80%80
こんな感じの商品ですが、一晩走っても（宗谷岬ね）点いてたし、ＴＷのヘッドライトと遜色なくて良い買い物でしたね。
イエローバルブだったら、言うことないですね♪
私は、ジェベル１２５をイエローバルブにしてます♪
貴重なアドバイスありがとうございます。
充電式の自転車用っていう手もあるんですね。
LED球はハロゲン球に比べてほとんど発熱しないんですよねぇ、極寒の雪降り道で思い知らされました。
（ハロゲン球なら熱で雪が溶けかけて氷の状態でレンズに付着しても最低限の仕事はしてくれるのですが）
ジェベリスト７７７ さま
私も黄色の補助灯を探しているのですが……
もう少し悩みます。
雪道だとイエローバルブが良いですね。
ヘッドライトは、今じゃ黄色いライトになり下がりましたけど、雪が付かないのが良いです。
私が買ったのは、もう売られてなかったので適当そうな物をリンクしました。
『自転車ライト 1200ルーメン 10W 』って感じで検索すると安くて良い物が出て来ると思います。
で、私の買った物は結構発熱しました。
もしかしたら雪を融かすかもって期待してます。