いつもの事ながらガメった画像で失礼します。
スペックを見ると噂通りだったので、まあ納得であります。
燃費もクロスカブより劣るかと思ったが、僅かな差だが良くなってた。
あと、予想通りだが残念なのが車両重量でしょうか。
クロスカブ（JA10)の105ｋｇに比べ15ｋｇ重い120ｋｇです。
これは、空荷でクロスカブに乗ってれば間違いなく『重い』と思う重さです。
けど、私のクロスカブは、リアボックスと強化キャリアで10ｋｇもあるし、エンジンガードやフォグランプ、フロントキャリア等々で6ｋｇの重さがあるから、CT125の方が少し軽く感じると思われます。まあ、重いと書きましたが、軽量を売りにしてる250ｃｃクラスのセローが133ｋｇだし、ホンダCRF250Lなら144ｋｇですからね。比べるべくもありません。
パワー、トルクの方は、8.8PSと抑え気味だが、これも中低速重視なので林道走行にはうってつけ。舗装路中心に走る人ならスプロケ交換必至でしょうが、私はこれでも足りないくらいですけどね。
手に入るまで、あと3か月ありますが、のんびり待つ事にします。
私は今年こそテント積んで「クロスバーディー」で函館行きますよ！
その時はよろしくお願いします！！
すごくおかしな話ですけど、待つのが楽しいのでずっと納車されなくても良い気がします（笑）
是非、クロスバーディーでお越しください。
ラキピでバーガー買ってキャンプ地で食べるとか色々楽しめますね（笑）