いつもは前後輪同時に外して交換するが、ハンターカブでは片方ずつ交換した方が早かったので、それでやってみます。
でね、貴重な275-17のスパイクタイヤを去年入手して、後輪に付けてました。
しかし、前輪が大きい方が直進性が良かろうと思って前輪2.75、後輪2.50にしてみます。
さて、どんなもんでしょうかね。
そしたらタイヤが大きくてフェンダーに当たる。
純正タイヤサイズが2.75-17でも入らないって事ですよ。
考えてみると2.50の夏タイヤには2.50サイズのタイヤチェーンは付くけども、スパイクタイヤには付きません。
要は、同じサイズでもタイヤが大きくなるから付かないんです。
2.50と2.75だと、こんなにサイズが違いますからね。
スパイクタイヤだと2.75サイズのバイクには、2.50のスパイクで丁度よいって事になります。
もう一度交換するのも面倒だから予備の2.50サイズのノーマルスパイクタイヤを付けましょう。
雪が降ったら後から増しピンするって事でね。
すったもんだして１時間半もかかったので「御萩さん」と遊ぶ時間が少なくなりました。